例题 01 第四个力使质点平衡
题目
已知三个力,,同时作用于某质点上,若对该质点再施加一个力,该质点恰好达到平衡状态(合力为零),则( )
A. B. C. D.
答案与解析
解析
三个已知力的合力为
为使总合力为零,,选C。A使总力为(16,0),B使总力为(16,−8),D使总力为(0,8),均不平衡。必须两个分量都归零,不能只看一个分量。
题目未列具体力单位,结果沿用题设统一单位,不另补数值单位。
本题结论
选C,。
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先认清对象、方向、参考系与单位,再选择向量加法、数乘或数量积。合量先相加向量再求模;平衡用合力为零,恒力做功则用力与总位移的数量积。
力、位移、速度、动量带大小与方向,适合用向量;质量、时间和功是数量。数学自由向量可平移,但实际力还须注明作用物体、作用点。本节力的合成与平衡讨论同一质点的共点力,不能将不同物体或不同位置的力随意搬到一起判平衡。
| 对象或目标 | 向量关系 | 使用前提 |
|---|---|---|
| 共点力合力 | F=F1+F2+⋯ | 同一质点,统一力单位 |
| 质点平衡 | F=0 | 所有力都计入;不代表每个力为零 |
| 位移 | s=AB | A为初位置,B为末位置 |
| 匀速运动 | s=tv | 同一参考系,t>0,速度向量恒定 |
| 质量m的动量 | p=mv | m>0,单位kg·m/s,方向同速度 |
| 恒力做功 | W=F⋅s | 使用恒力及总位移,单位一致 |
位移模是始末点的直线距离,通常不是实际路程。变速时不能把某一瞬时速度乘总时间当总位移。多个物体的总动量是向量和,速度须在同一参考系中,不能将质量、力、功等不同类型量混在同一加法中。
合力平行四边形法则与向量加法一致。若其他力合成为R,平衡所需力为−R:大小相同,方向相反。平衡不一定静止,也可能匀速直线运动。
对两个非零向量,
∣u+v∣2=∣u∣2+∣v∣2+2∣u∣∣v∣cosθ.
同向时才直接加模;反向时为两模之差的绝对值;垂直时为平方和开方。有零向量时直接算和,不给零向量定义夹角。一般可用
∣u∣−∣v∣≤∣u+v∣≤∣u∣+∣v∣
检查结果是否可能。只给两模而没有方向关系时,通常不能唯一确定合量的模。
河岸坐标中,船的实际速度为
v船/岸=v船/水+v水/岸.
三者应在同一时刻、同一组坐标轴上表达并统一单位。“船头朝正对岸”约束相对水速度,“实际到达正对岸”约束相对岸速度,两者通常不同。
设船静水速u、水速v,水流平行河岸,河宽d,速度保持恒定。若希望正好到正对岸,船的上游分速度须抵消v;剩余横渡速为 u2−v2,须u>v才能为正。u=v时抵消水流后横渡速为0,不能完成渡河;u<v时不能完全抵消。
| 目标 | 方向选择 | 不能混淆的条件 |
|---|---|---|
| 能到正对岸时的最短航程 | 实际速度垂直河岸,船头偏上游 | 要求u>v,航程为河宽d |
| 可在对岸任意点登陆时的最短时间 | 船头垂直河岸,使横渡分速度最大 | 通常被水流带偏,实际航程不是河宽 |
若终点是指定港口,先服从到达条件,不能套允许任意登陆点的最短时间结论。
恒力F与非零位移s的夹角为θ时,沿位移方向的带符号分力为 ∣F∣cosθ,所以
W=∣F∣∣s∣cosθ=F⋅s.
F、s都非零时,0≤θ<π/2 做正功;θ=π/2做零功;π/2<θ≤π 做负功。同向和反向两端也包含在内。F或s为零则直接W=0,不需要夹角。
力用N、位移用m时,功的单位为J。功没有方向,不能把模乘积不加余弦就当成功。恒力沿曲线路径做功也由总位移决定;力变化时需另分段或采用后续方法,不能机械套同一个恒力式。
速度为km/h、河宽为m时,先将宽度除以1000变为km,再以距离除速度得到小时,乘60变为分钟。力、位置坐标及题目指定的功单位要一致;题目没有指明具体单位时,只按统一的题设单位计算,不任意补单位。
从A到B的位移是B−A;改成A−B会反转位移,并使同一恒力的功变号。多个恒力做总功可先合力,因数量积满足分配律:
(F1+F2)⋅s=F1⋅s+F2⋅s.
给坐标时先求所有已知力之和,再整体取相反向量;给模和夹角时,先由点积求合力模,平衡力的模与它相同。注意模平方还不是模。
题目
已知三个力F1=(3,4),F2=(2,−5),F3=(3,1)同时作用于某质点上,若对该质点再施加一个力F4,该质点恰好达到平衡状态(合力为零),则F4=( )
A.(8,0) B.(8,−8) C.(−8,0) D.(−8,8)
解析
三个已知力的合力为
F1+F2+F3=(3+2+3,4−5+1)=(8,0).
为使总合力为零,F4=−(8,0)=(−8,0),选C。A使总力为(16,0),B使总力为(16,−8),D使总力为(0,8),均不平衡。必须两个分量都归零,不能只看一个分量。
题目未列具体力单位,结果沿用题设统一单位,不另补数值单位。
本题结论
选C,F4=(−8,0)。
题目
平面上三个力F1,F2,F3作用于一点且处于平衡状态,F1=1N,F2=2N,F1与F2的夹角为45°,则F3的大小为( )
A.3N B.5N C.5N D.6N
解析
由平衡条件,F3=−(F1+F2),相反向量模相同。两已知力夹45°,不是同向,因此
∣F3∣2=12+(2)2+2×1×2cos45∘=1+2+2=5,
故 ∣F3∣=5N,选C。A漏掉交叉项,B把模平方数值当模,D算错交叉项。直接相加两个模会得 1+2,但只有同向合力才取该上界。
本题结论
选C,平衡力大小 5N。
写清相对水、相对岸两个速度,按目标将合速度方向转为分量或点积条件。正对岸时抵消水流分量,再求实际速度模;时间用实际路径长度与相应速度计算,单位一致后才能除。
题目
某货船执行从A港口到B港口的航行任务,B港口在A港口的正北方向,已知河水的速度为向东2m/s.若货船在静水中的航速为4m/s,船长调整船头方向航行,使得实际路程最短.则该船完成此段航行的实际速度为( )
A.2m/s B.23m/s C.4m/s D.25m/s
解析

船相对水速度需要向西分量抵消东向水流。
以东为x正向、北为y正向,水速为(2,0)。为使实际航程沿AB直线正北,船相对水速度的横分量必须为−2。其模为4,北向分量取正,故为 42−22=23。
实际速度向量为 (0,23),方向正北,大小 23m/s,选B。也可由合速度与水流垂直列
4×2cosθ+22=0,
得cosθ=−1/2,θ=2π/3,再展开合速度模平方 16+4−8=12。
A仅减两模,C仍当作静水速,D对应船头与水流垂直的情况,均不满足实际航程正北。
本题结论
选B,实际速度向正北,大小 23m/s。
题目
如图所示,一条河两岸平行,河的宽度为400米,一艘船从河岸的A地出发,向河对岸航行.已知船的速度v1→的大小为∣v1→∣=8km/h,水流速度v2→的大小为∣v2→∣=2km/h,船的速度与水流速度的合速度为v→,那么当航程最短时,下列说法正确的是( )

A.船头方向与水流方向垂直 B.cos<v1→,v2→>=−41
C.∣v→∣=217km/h D.该船到达对岸所需时间为3分钟
解析

水流向右,船头须向上游偏。
静水速8大于水速2,可以抵消沿岸分量。最短航程为河宽0.4 km,实际速度垂直河岸。由 v=v1+v2 且 v⋅v2=0,得
8×2cosθ+22=0,cosθ=−41.
因此B正确。船头必须向上游偏,不能与水流垂直,A错误。实际速度大小为 82−22=215km/h,C误用了平方和,错误。
渡河时间
t=2150.4×60=5415分钟≈3.098分钟.
这不是精确3分钟,D错误。3分钟对应船头垂直河岸、允许漂到别处的最短时间,而不是本题最短航程所需时间。
本题结论
选B;实际速度模 215km/h,时间 415/5 分钟。
恒力已知,先求从初位置到末位置的位移;多个恒力可先合成,也可各算功再相加。最后所得是有正负的数,按题目给出的单位作答,不取绝对值。
题目
共点力F1=(lg5,1),F2=(lg4,0)作用在物体M上,产生位移S=(1,lg5),则这两个共点力对物体M做的功为( )
A.1 B.2 C.2lg5 D.5lg2
解析
常用对数满足 lg5+lg4=lg20,所以合力为 (lg20,1)。总功
W=(F1+F2)⋅S=lg20+lg5=lg100=2.
选B。分开算也有 W1=2lg5,W2=lg4,相加仍为2。A数值不符,C漏掉第二个力的功,D为 5lg2=lg32=lg100。题目未指定具体单位,因此只给题设数值2,不额外假定为2 J。
本题结论
选B,总功数值为2。
题目
一物体在力F的作用下,由A(16,6)移动到B(10,2).已知F=(2,−1),则F对该物体所做的功为( )J
A.−8 B.26 C.8 D.18
解析
从A到B的位移为
AB=(10−16,2−6)=(−6,−4).
恒力与位移的点积
W=(2,−1)⋅(−6,−4)=−12+4=−8J,
选A。C的+8对应反向位移,B、D都不是完整两分量点积。题目以J为功单位,按一致的N、m单位计算。
负功表示这份恒力在总位移方向上的分量反向,不表示路程或位移模为负;功也不是一个负方向的向量。
本题结论
选A,W=−8J。
合力、合速度必须先加向量再求模。平衡力与原合力反向等模,不是同向再加一次;功则是数量积,不是力与位移的模直接相乘。
船头约束相对水速度,实际轨迹由相对岸速度决定。最短航程与允许任意登陆点的最短时间是不同目标;能否抵消水流,还需检查静水速是否严格大于水速。
m与km、h与min不可直接混算。位移终点减起点,功有正负,不能取绝对值;题目未给的单位不要自行补成额外条件。涉及变力、变速或非共点刚体力系时,先检查本节简化模型是否适用。